Este equipo pretende proporcionar a los estudiantes las habilidades básicas y los conocimientos necesarios que permiten comprender el sistema eléctrico de arranque de un vehículo así como la identificación de cada una de sus partes.

Para ello, se explican de una forma teórica y práctica los principios de funcionamiento del motor de arranque de corriente continua, el interruptor de ignición, el relé solenoide, el circuito de carga de la batería, la batería y el alternador. En particular, se explican los diferentes circuitos que se energizan de acuerdo a la posición en la que se encuentra la llave de arranque del vehículo. De acuerdo ala posición de la misma, se pueden estudiar diferentes situaciones: el primer contacto activa la alimentación eléctrica del vehículo, el segundo contacto activa el inicio de la secuencia de arranque del vehículo (precalentamiento) en conjunto con la correcta posición del interruptor de estacionamiento/neutro. El tercer contacto acciona el solenoide que activará el motor de arranque de CC. El motor de arranque de CC moverá a su vez a un motor eléctrico (simulación del motor de combustión). A éste último se encuentra acoplado el alternador.

El alternador es una de las partes esenciales en el sistema eléctrico del vehículo porque será el que le proporcione energía al vehículo. En este punto, el estudiante podrá verificar la carga correcta de la batería y testear los puntos eléctricos más importantes del sistema de arranque del vehículo.

El equipo «AV-SCS» se compone de los siguientes elementos:

Motor de arranque de CC.
Solenoide de arranque.
Interruptor de posición de estacionamiento/neutro.
Relé de marcha / arranque.
Relé de arranque.
Conectores.
Batería de 12 VCC con bornes accesibles (puntos de batería).
Bloque de fusibles.
Llave con contactos para el arranque del vehículo (interruptor de ignición).
Fusible de protección.
Alternador.
Motor eléctrico para la simulación del motor de gasolina.